Vélo de fonction : L’avantage fiscal que vous ne pouvez plus ignorer.

La mobilité durable n’est plus une option, c’est un levier de performance. Pour les entreprises, le vélo de fonction s’impose comme l’alternative phare aux moyens de mobilités standards. Il est cependant complexe de savoir comment le mettre concrètement en place dans son entreprise ? Entre fiscalité avantageuse, usage personnel et mise en place logistique, comment s’y retrouver ? Périple vous décrypte tout ce qu’il faut savoir en 2026.

1. Comprendre le vélo de fonction

Qu’est-ce qu’un vélo de fonction ?

Contrairement au vélo de service (utilisé uniquement pour des déplacements professionnels ponctuels), le vélo de fonction est mis à la disposition d’un collaborateur de manière permanente. Il est l’équivalent cyclable de la « voiture de fonction ».

Qui peut en bénéficier ?

Le dispositif est inclusif :

• Salariés : Qu’ils soient en CDI, CDD ou alternance.
• Dirigeants : Les mandataires sociaux peuvent tout à fait bénéficier d’un vélo de fonction au sein de leur structure.

2. Usage et Vie Quotidienne

Peut-on utiliser un vélo de fonction pour un usage personnel ?

Oui. C’est tout l’intérêt du dispositif. Le salarié peut l’utiliser pour :

• Ses trajets domicile-travail.
• Ses déplacements personnels le soir et le week-end.
• Ses vacances.

Que se passe-t-il en cas de casse ou de vol ?

C’est un point crucial. Périple propose une assurance vol et casse ainsi que la maintenance.

3. Fiscalité et Charges : Un cadre ultra-avantageux

Le vélo de fonction est-il un avantage en nature imposable ?

C’est la bonne nouvelle fiscale : l’avantage en nature (AEN) résultant de la mise à disposition d’un vélo est exonéré d’impôt sur le revenu et de cotisations sociales. Contrairement à la voiture électrique ou thermique, le vélo de fonction n’alourdit pas la fiche de paie du salarié, ni les charges patronales de l’entreprise !

Quel traitement fiscal pour l’entreprise ?

L’entreprise peut déduire les loyers de son résultat imposable. De plus, elle bénéficie d’une réduction d’impôt sur les sociétés (IS) pouvant aller jusqu’à 25 % des frais engagés pour la mise à disposition de la flotte de vélos.

Focus : Le gain financier réel de la réduction d’impôt (IS)

Pour encourager la mobilité douce, l’État permet aux entreprises soumises à l’Impôt sur les Sociétés (IS) de bénéficier d’une réduction d’impôt égale à 25 % des frais engagés pour la mise à disposition gratuite d’une flotte de vélos pour leurs salariés.

Ce qui est pris en compte dans le calcul :

La réduction ne porte pas uniquement sur le prix du vélo, mais sur l’ensemble du « pack » de mobilité :

• Les loyers de location longue durée 
• L’entretien et la maintenance des vélos
• L’achat d’équipements de sécurité (casques, antivols, gilets haute visibilité)
• L’assurance contre le vol et la casse.

Étude de cas : Un gain de trésorerie concret

Prenons l’exemple d’une entreprise qui met à disposition 5 vélos électriques premium pour ses collaborateurs via un contrat de location chez Périple.

Poste de dépense	Montant annuel (HT)
Location + Maintenance + Assurance (5 vélos)	6 000 €
Réduction d’impôt directe (25 %)	– 1 500 €
Coût net après réduction d’impôt	4 500 €

Note importante : Contrairement à une simple déduction de charge qui réduit votre bénéfice imposable, il s’agit ici d’une réduction d’impôt. Cela signifie que les 1 500 € sont directement soustraits du montant du chèque que vous devez au fisc à la fin de l’année.

Pourquoi est-ce plus rentable qu’une voiture de fonction ?

Le cumul des avantages rend le vélo imbattable sur le plan comptable :

1. Réduction d’IS de 25 % : (Inexistante pour les voitures thermiques).
2. Zéro charge sociale : Pas de cotisations patronales sur cet avantage (contrairement à une voiture ou une prime de transport).
3. TVA déductible : Dans le cas d’un vélo de fonction, la TVA sur les loyers est intégralement récupérable pour l’entreprise.

4. Mise en place : Passer à l’action

Comment instaurer le vélo de fonction ?

1. Définir le besoin : Quel type de vélos (électriques, cargos) ?
2. Rédiger une Bike Policy : Bien que non obligatoire dans tous les cas, une Bike Policy est fortement recommandé pour fixer les règles (entretien, restitution, assurance).
3. Alternative : Il est tout à fait possible de proposer un vélo de fonction en remplacement partiel d’une voiture de fonction, souvent dans le cadre d’un « Crédit Mobilité ».

Quel budget prévoir ?

Le coût dépend du modèle choisi. En moyenne, une location longue durée (LLD) de 24 ou 36 mois avec entretien inclus est la solution la plus sereine pour l’entreprise, permettant de lisser l’investissement sans gérer la fin de vie du matériel.

Conclusion

Le vélo de fonction est l’outil ultime de la Marque Employeur en 2026. Il combine santé des collaborateurs, économies fiscales et engagement RSE.

Prêt à transformer la mobilité de votre entreprise ? Contactez Périple pour une étude personnalisée de votre future flotte de vélos !